高精度車載導(dǎo)航方案--中海達(dá)自動駕駛解決方案

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高精度車載導(dǎo)航方案
行業(yè)背景

當(dāng)前智能化移動設(shè)備對高精度、高可靠定位已成剛需,傳統(tǒng)移動設(shè)備定位主要依靠普通的GNSS 定位技術(shù), 這種技術(shù)易受外界環(huán)境影響,導(dǎo)致定位偏差甚至丟失;GNSS/INS 的組合方式可以有效改善上述問題,多源數(shù)據(jù)融合的方案更是成為無人駕駛可靠定位的首要選擇。

解決方案

技術(shù)背景:
GNSS/INS 緊耦合定位定向技術(shù),車輛實(shí)現(xiàn)全場景精準(zhǔn)定位。 技術(shù)應(yīng)用:
1. 高頻率實(shí)時(shí)輸出緊耦合位置、速度、姿態(tài)數(shù)據(jù);
2. 循環(huán)保存移動端衛(wèi)慣原始數(shù)據(jù)(內(nèi)置8G 存儲),支持定位后處理;
3. 與其他傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)同步(PPS、GPRMC 等);
4. 數(shù)據(jù)回傳服務(wù)器,支持后臺監(jiān)控。

終端設(shè)備:
車載組合導(dǎo)航定位模塊iNAV2
·工業(yè)級,支持GNSS+IMU+ODO 車輛數(shù)據(jù)融合;
·組合定位精度2‰;
·接口:CAN,RS422,RS232。

多源數(shù)據(jù)融合導(dǎo)航定位模塊iPMV
·車規(guī)級,支持GNSS+IMU+ODO 車輛數(shù)據(jù)+HDmap+視覺多源數(shù)據(jù)融合;
·組合定位精度1‰ ;
·接口:車載以太網(wǎng),CANFD, USB ,RS232

車載GNSS 天線ATCZ-436
·支持衛(wèi)星接收頻點(diǎn)為GPS、Glonass、北斗、Galileo 等星座衛(wèi)星信號,滿足多系統(tǒng)兼容的需求;
·采用雙饋點(diǎn)雙層微帶貼片結(jié)構(gòu),提高相位中心穩(wěn)定性;
·采用前置濾波技術(shù)提高對外界干擾的抑制,設(shè)計(jì)為單路信號輸出。

車載組合天線AS-401
·支持衛(wèi)星接收頻點(diǎn)為GPS、Glonass、北斗、Galileo 等星座衛(wèi)星信號,包含L- Band;
·支持網(wǎng)絡(luò)信號2G/3G/4G/5G 信號通信 ;
·支持V2X 信號通信;
·車規(guī)級Fakra D 型接頭, 可擴(kuò)展,可定制。

首次安裝調(diào)試流程
1. 車端安裝天線和組合導(dǎo)航模塊,保持差分供給正常,供電正常;
2. 量取主從天線桿臂參數(shù)并對模塊相關(guān)參數(shù)進(jìn)行配置;
3. 一定環(huán)境下進(jìn)行跑車標(biāo)定,確保參數(shù)標(biāo)定正常;
4. 導(dǎo)航定位,輸出定位結(jié)果并解析。
注:確保天線和模塊正確安裝且相對位置不變的條件下, 模塊只需標(biāo)定一次。

方案優(yōu)勢

1. 體積小、精度高、定位定向可靠;

2. 支持BDS、GPS、GLONASS、GALILEO 雙頻定位定向;

3. 緊耦合/ 松耦合算法;

4. 支持融合輪速檔位信息、攝像頭數(shù)據(jù)、高精地圖數(shù)據(jù);

5. 車規(guī)級設(shè)計(jì);

6. 豐富的外部接口:以太網(wǎng)、USB、串口、can 口。